Karozza Nadifa Avvanzata II ta' California (ACC II)– vettura elettrika mingħajr emissjonijiet,
Karozza Nadifa Avvanzata II ta' California (ACC II),

▍X'inhi ċ-Ċertifikazzjoni PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) hija sistema ta 'ċertifikazzjoni obbligatorja fil-Ġappun. Tissejjaħ ukoll 'Ispezzjoni ta' Konformità' li hija sistema obbligatorja ta' aċċess għas-suq għal apparat elettriku. Iċ-ċertifikazzjoni PSE hija magħmula minn żewġ partijiet: EMC u sigurtà tal-prodott u hija wkoll regolament importanti tal-liġi tas-sigurtà tal-Ġappun għal apparat elettriku.

▍Standard ta 'ċertifikazzjoni għal batteriji tal-litju

Interpretazzjoni għall-Ordinanza METI għar-Rekwiżiti Tekniċi (H25.07.01), Appendiċi 9, Batteriji sekondarji tal-jone tal-litju

▍Għaliex MCM?

● Faċilitajiet kwalifikati: MCM huwa mgħammar b'faċilitajiet kwalifikati li jistgħu jkunu sa l-istandards kollha tal-ittestjar tal-PSE u jwettaq testijiet inkluż short circuit intern sfurzat eċċ. Dan jippermettilna nipprovdu rapporti ta 'ttestjar personalizzati differenti fil-format ta' JET, TUVRH, u MCM eċċ. .

● Appoġġ tekniku: MCM għandu tim professjonali ta '11-il inġinier tekniku speċjalizzat fl-istandards u r-regolamenti tal-ittestjar tal-PSE, u huwa kapaċi joffri l-aħħar regolamenti u aħbarijiet tal-PSE lill-klijenti b'mod preċiż, komprensiv u fil-pront.

● Servizz diversifikat: MCM jista 'joħroġ rapporti bl-Ingliż jew Ġappuniż biex jissodisfa l-ħtieġa tal-klijenti. S'issa, MCM lesta 'l fuq minn 5000 proġett PSE għall-klijenti b'kollox.

California dejjem kienet mexxejja fil-promozzjoni tal-iżvilupp ta 'fjuwil nadif u vetturi b'emissjonijiet żero. Mill-1990, il-Bord tar-Riżorsi tal-Ajru ta 'Kalifornja (CARB) introduċa l-programm ta' "vettura b'emissjoni żero" (ZEV) biex timplimenta l-ġestjoni ZEV tal-vetturi f'Kalifornja. Fl-2020, il-gvernatur ta 'Kalifornja ffirma ordni eżekuttiva ta' emissjonijiet żero (N- 79-20) sal-2035, sa dak iż-żmien il-karozzi l-ġodda kollha, inklużi karozzi tal-linja u trakkijiet, mibjugħa f'Kalifornja jkollhom bżonn ikunu vetturi b'emissjonijiet żero. Biex jgħin lill-istat jimxi fit-triq għan-newtralità tal-karbonju sal-2045, il-bejgħ ta 'vetturi tal-passiġġieri b'kombustjoni interna għandu jintemm sal-2035. Għal dan il-għan, CARB adottat il-Karozzi Nadif Avvanzati II fl-2022.
X'inhuma l-vetturi b'emissjonijiet żero?
Vetturi b'emissjoni żero jinkludu vetturi elettriċi puri (EV), vetturi elettriċi ibridi plug-in (PHEV) u vetturi elettriċi taċ-ċelloli tal-fjuwil (FCEV). Fosthom, PHEV għandu jkollu firxa elettrika ta 'mill-inqas 50 mil.
Se għad ikun hemm vetturi tal-fjuwil fil-Kalifornja wara l-2035?
Iva. Il-Kalifornja teħtieġ biss li l-karozzi ġodda kollha mibjugħa fl-2035 u lil hinn ikunu vetturi mingħajr emissjonijiet, inklużi vetturi elettriċi puri, ibridi plug-in u vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil. Karozzi bil-gażolina xorta jistgħu jinstaqu f'Kalifornja, irreġistrati mad-Dipartiment tal-Vetturi bil-Mutur ta' California, u mibjugħa lis-sidien bħala karozzi użati.
X'inhuma r-rekwiżiti ta' durabilità għall-vetturi ZEV? (CCR, titolu 13, sezzjoni 1962.7)
Id-durabilità teħtieġ li tilħaq 10 snin/150,000 mil (250,000km).
Fl-2026-2030: Tiggarantixxi li 70% tal-vetturi jilħqu 70% tal-firxa ċertifikata kollha tal-elettriku.
Wara l-2030: il-vetturi kollha jilħqu 80% tal-firxa kollha tal-elettriku.