Oġġetti Marittimi Perikolużi Internazzjonali (IMDG) hija r-regola l-aktar sinifikanti tat-trasport marittimu ta’ oġġetti perikolużi, li għandha rwol importanti fis-salvagwardja tat-trasport ta’ oġġetti perikolużi abbord il-vapur u fil-prevenzjoni tat-tniġġis tal-ambjent tal-baħar. L-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO) tagħmel emenda għall-KODIĊI IMDG kull sentejn. L-edizzjoni l-ġdida tal-IMDG CODE (41-22) se tiġi implimentata mill-1 ta’ Jannar^st, 2023. Hemm perjodu transitorju ta’ 12-il xahar mill-1 ta’ Jannar^st, 2023 sal-31 ta’ Diċembru^st, 2023. Dan li ġej huwa t-tqabbil bejn IMDG CODE 2022 (41-22) u IMDG CODE 2020 (40-20).

1. 2.9.4.7 : Żid il-profil bla ttestjar tal-batterija tal-buttuna. Ħlief għall-batteriji tal-buttuni installati fit-tagħmir (inkluż il-bord taċ-ċirkwit), il-manifatturi u d-distributuri sussegwenti li ċ-ċelloli u l-batteriji tagħhom huma prodotti wara t-30 ta’ Ġunju, 2023 għandhom jipprovdu l-profil tal-ittestjar regolat minnManwal ta' Testijiet u Standards-Parti III, Kapitolu 38.3, Taqsima 38.3.5.
2. Il-Parti P003/P408/P801/P903/P909/P910 tal-istruzzjoni tal-pakkett iżżid li l-massa netta awtorizzata tal-pakkett tista 'taqbeż l-400kg.
3. Il-Parti P911 tal-istruzzjoni tal-ippakkjar (applikabbli għal batteriji bil-ħsara jew defiċjenti trasportati skont UN 3480/3481/3090/3091) iżżid deskrizzjoni speċifika ġdida tal-użu tal-pakkett. Id-deskrizzjoni tal-pakkett għandha tal-inqas tinkludi dan li ġej: it-tikketti tal-batteriji u t-tagħmir fil-pakkett, il-kwantità massima tal-batteriji u l-ammont massimu tal-enerġija tal-batterija u l-konfigurazzjoni fil-pakkett (inkluż is-separatur u l-fjus użat fit-test tal-verifika tal-prestazzjoni ). Rekwiżiti addizzjonali huma l-kwantità massima tal-batteriji, it-tagħmir, l-enerġija massima totali u l-konfigurazzjoni fil-pakkett (inkluż is-separatur u l-fjus tal-komponenti).
4. Marka tal-batterija tal-litju: Ikkanċella r-rekwiżit li jintwerew numri tan-NU fuq il-marka tal-batterija tal-litju. (Ix-xellug huwa r-rekwiżit l-antik; il-lemin huwa r-rekwiżit il-ġdid)

Tifkira ta’ Ħbiberija

Bħala t-trasport ewlieni fil-loġistika internazzjonali, it-trasport marittimu jammonta għal aktar minn 2/3 tal-volum totali tat-traffiku tal-loġistika internazzjonali. Iċ-Ċina hija pajjiż kbir ta 'trasport ta' oġġetti perikolużi fuq il-bastimenti u madwar 90% tal-volum tat-traffiku ta 'importazzjoni u esportazzjoni huwa ttrasportat permezz tat-tbaħħir. Niffaċċjaw is-suq dejjem jikber tal-batterija tal-litju, jeħtieġ li nkunu familjari mal-emenda ta '41-22 biex nevitaw ix-xokk għat-trasport normali kkawżat mill-emenda.

MCM kiseb iċ-ċertifikat CNAS ta 'IMDG 41-22 u jista' jipprovdi ċ-ċertifikat tat-tbaħħir skont ir-rekwiżit il-ġdid. Jekk meħtieġ, jekk jogħġbok ikkuntattja lis-servizz tal-konsumatur jew lill-istaff tal-bejgħ.