L-Aħħar Verżjoni tal-Manwal tat-Testijiet u l-Kriterji (UN38.3) Ġiet ippubblikata,
Un38.3,

Profil taċ-ċertifikazzjoni tal-batterija tal-enerġija

“ECE-R-100.

ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Safety) huwa regolament ippromulgat mill-Kummissjoni Ekonomika Ewropea (Kummissjoni Ekonomika tal-Ewropa, ECE).Bħalissa, ECE tinkludi 37 pajjiż Ewropew, apparti mill-Istati Membri tal-UE, pajjiżi inklużi Ewropa tal-Lvant u Ewropa t'Isfel. Fl-Ittestjar tas-Sigurtà, l-ECE hija l-uniku standard uffiċjali fl-Ewropa.

“Uża ID: Batterija ta’ vettura elettrika ċċertifikata tista’ tuża l-identifikazzjoni li ġejja:

E4: jirrappreżenta l-Olanda (il-kodiċi jvarja minn pajjiż u reġjunPer eżempju, l-E5 jirrappreżenta l-Isvezja. ).

100R: Digriet Nru

022492: Numru ta' Approvazzjoni (Numru taċ-Ċertifikat)

"Kontenut tat-test: L-oġġett ta 'evalwazzjoni huwa pakkett ta' batterija, u xi wħud mit-testijiet jistgħu jiġu sostitwiti b'moduli.

Dispożizzjonijiet dwar l-Amministrazzjoni tal-Liċenzja taċ-Ċirkolazzjoni ta 'intrapriżi u prodotti Ċiniżi tal-produzzjoni tal-vetturi tal-enerġija ġodda

()> dwar il-Ġestjoni tal-Liċenzja taċ-Ċirkolazzjoni ta 'Intrapriżi u Prodotti ta' Produzzjoni ta 'Vetturi tal-Enerġija Ġodda għaddiet fis-26 laqgħa tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni f'Ottubru 20,2016 u daħlet fis-seħħ fl-1 ta' Lulju 2017.

“Oġġetti u Standards tat-Test tal-Batterija tal-Vetturi tal-Enerġija Ġodda:

Rekwiżiti tat-test tal-batterija tal-enerġija tal-Indja u introduzzjoni qasira

. . . . 1997 Fl-1989, il-Gvern tal-Indja ppromulga l-Att Ċentrali tal-Karozzi (Regoli Ċentrali tal-Vetturi bil-Mutur, CMVR) li kien jeħtieġ li l-karozzi kollha tat-triq, il-vetturi tal-makkinarju tal-kostruzzjoni, il-vetturi tal-makkinarju tal-agrikoltura u l-forestrija, eċċ applikabbli għas-CMVR japplikaw għall-korpi taċ-ċertifikazzjoni rikonoxxuti mill- Ministeru tat-Trasport tal-Indja. Il-promulgazzjoni fissret il-bidu taċ-ċertifikazzjoni tal-karozzi Indjani. Minn hemm 'il quddiem, il-Gvern Indjan talab li l-komponenti ewlenin tas-sikurezza għall-vetturi jintużaw ukoll fil-15 ta' Settembru u waqqafna l-Kumitat tal-Istandards tal-Industrija tal-Karozzi (Kumitat tal-Istandards tal-Industrija tal-Karozzi, AISC) fejn ARA kienet responsabbli għall-abbozzar u l-ħruġ tal-abbozzi tal-istandards.

. Batterija tal-enerġija bħala wieħed mill-komponenti tas-sikurezza tal-vettura fir-rigward tat-test tas-sikurezza tagħha AIS 048, rilaxxati regoli AIS 156 u AIS 038-Rev.2 u standards li tagħhom l-istandards AIS 048 implimentati l-aktar kmieni se jiġu aboliti fl-1 ta' April 2023. Il-manifatturi jistgħu japplikaw għaċ-ċertifikazzjoni qabel ma jitneħħa dan l-istandard AIS 038-Rev.2 u AIS 156 se jissostitwixxu AIS 048, obbligatorju mill-1 ta 'April 2023.. Għalhekk, il-manifattur jista' japplika għaċ-ċertifikazzjoni tal-batterija tal-enerġija għall-istandards korrispondenti.

“Uża l-marka:

L-ebda Mark.Bħalissa batteriji tal-enerġija fl-Indja jistgħu jiġu ċċertifikati lil xulxin b'punteġġi tat-test standard, iżda m'hemm l-ebda ċertifikati u marki ta 'ċertifikazzjoni rilevanti.

“Kontenut tat-test:

Introduzzjoni taċ-Ċertifikazzjoni Obbligatorja tal-Vjetnam VR

Introduzzjoni għas-Sistema ta 'Ċertifikazzjoni tal-Karozzi tal-Vjetnam

Mill-2005, il-gvern Vjetnamiż ippromulga serje ta 'regolamenti li jistabbilixxu rekwiżiti ta' ċertifikazzjoni għall-karozzi u l-partijiet tagħhom. L-Uffiċċju tar-Reġistrazzjoni Awtomatika tal-Vetturi taħt il-Ministeru tat-Trasport tal-Vjetnam, bħala d-dipartiment tal-ġestjoni tal-liċenzjar taċ-ċirkolazzjoni tas-suq tal-prodotti, jimplimenta s-sistema tar-Reġistru tal-Vjetnam (ċertifikazzjoni VR).

It-tip ta 'ċertifikazzjoni huwa l-forma ta' vettura, prinċipalment kif ġej:

Nru.58 / 2007 / QS-BGTV: Fil-21 ta 'Novembru, 2007, il-Ministru tat-Trasport stipula li muturi u mopeds manifatturati u mmuntati fil-Vjetnam għandhom jirċievu approvazzjoni uffiċjali.

Fil-21 ta 'Lulju, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, il-Ministru tat-Trasport ħareġ speċifikazzjonijiet ta' approvazzjoni tat-tip għal karozzi manifatturati u mmuntati fil-Vjetnam.

Fil-21 ta' Novembru NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, il-Ministru tat-Trasport ħareġ speċifikazzjonijiet tat-test għal muturi u magni importati.

Nru..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Fil-21 ta 'Lulju, il-Ministru tat-Trasport ippromulga l-ispeċifikazzjoni tat-test għal vetturi tal-karozzi importati.

Ċertifikazzjoni tal-Prodott VR fil-Vjetnam:

L-Awtorità tar-Reġistrazzjoni tal-Karozzi tal-Vjetnam bdiet f'April 2018 biex tirrikjedi obbligi ta 'partijiet tal-karozzi tas-servizz ta' wara l-bejgħ biex iwettqu ċertifikazzjoni VR tal-Vjetnam. Prodotti ta 'ċertifikazzjoni obbligatorji attwali jinkludu: elmu, ħġieġ tas-sigurtà, roti, mirja li juru wara, tajers, fanali ta' quddiem, tankijiet tal-fjuwil, batterija, materjali ta 'ġewwa, tankijiet taħt pressjoni, batteriji tal-enerġija, eċċ.

“Proġett tat-test tal-batterija tal-enerġija

Għaliex huwa l-MCM?

“Medda ta’ kejl kbira, tagħmir ta’ preċiżjoni għolja:

L-1) għandu tagħmir ta 'ċarġ u skariku ta' unità tal-batterija b'eżattezza ta '0.02% u kurrent massimu ta' 1000A, tagħmir tat-test tal-modulu 100V/400A, u tagħmir tal-pakkett tal-batterija ta '1500V/600A.

It-2) hija mgħammra b'umdità kostanti ta '12m³, ċpar tal-melħ ta' 8m³ u kompartimenti b'temperatura għolja u baxxa.

3) Mgħammar bi spostament ta 'tagħmir tat-titqib sa 0.01 mm u tagħmir ta' kompatt li jiżnu 200 tunnellata, tagħmir ta 'waqgħa u tagħmir tat-test tas-sigurtà ta' short circuit 12000A b'reżistenza aġġustabbli.

4) Ikollok il-ħila li tiddiġerixxi numru ta 'ċertifikazzjoni fl-istess ħin, biex tiffranka l-klijenti fuq kampjuni, ħin ta' ċertifikazzjoni, spejjeż tat-test, eċċ.

5) Aħdem ma 'aġenziji ta' eżami u ċertifikazzjoni madwar id-dinja biex toħloq soluzzjonijiet multipli għalik.

6) Aħna se naċċettaw it-talbiet varji tiegħek ta 'ċertifikazzjoni u affidabilità.

“Tim professjonali u tekniku:

Nistgħu nfasslu soluzzjoni ta 'ċertifikazzjoni komprensiva għalik skont is-sistema tiegħek u ngħinuk tasal malajr fis-suq fil-mira.

Aħna ser ngħinuk tiżviluppa u tittestja l-prodotti tiegħek, u nipprovdu dejta preċiża.

Ħin tal-post:
Ġunju-28-2021

L-aħħar verżjoni tal-Manwal tat-Testijiet u l-Kriterji (UN38.3) Rev.7 u Amend.1 saret mill-Kumitat ta’ Esperti tan-Nazzjonijiet Uniti dwar it-Trasport ta’ Oġġetti Perikolużi, u ppubblikata uffiċjalment. L-emendi huma riflessi fit-tabella hawn taħt. L-istandard huwa rivedut kull sena, u l-adozzjoni ta 'verżjoni ġdida tiddependi fuq il-ħtieġa ta' kull pajjiż.
“Għal batterija immuntata mhux mgħammra bi protezzjoni ta’ ħlas żejjed li hija ddisinjata biex tintuża biss bħala komponent f’batterija oħra, f’tagħmir, jew f’vettura, li toffri tali protezzjoni: – il-protezzjoni ta’ ħlas żejjed għandha tiġi vverifikata fil-batterija, it-tagħmir jew il-vettura livell, kif xieraq, u – l-użu ta' sistemi ta' ċċarġjar mingħajr protezzjoni ta' ħlas żejjed għandu jiġi evitat permezz ta' sistema fiżika jew kontrolli ta' proċess.” Ir-reviżjoni f'din l-Emenda mhijiex relatata ma' ebda test. Il-Klawżola 38.3.5 (j) biss se jkollha ftit influwenzi, peress li l-isem u t-titlu tal-persuna responsabbli jkunu meħtieġa.