Carbon footprint
Sfond u proċess tal-EU's “Regolament Ġdid dwar il-Batterija”
Ir-Regolament tal-UE dwar Batteriji u Skart ta' Batteriji,magħrufa wkoll bħala l-Ir-Regolament tal-Batterija Ġdid tal-UE, ġiet proposta mill-UE f'Diċembru 2020 biex tirrevoka gradwalment id-Direttiva 2006/66/KE, temenda r-Regolament (UE) Nru 2019/1020, u taġġorna l-leġiżlazzjoni tal-batteriji tal-UE.
Id-Direttiva attwali dwar il-batteriji (2006/66/KE), ippubblikata fl-2006, tistabbilixxi prinċipalment limiti fuq il-valur ta' limitu u l-immarkar ta' sustanzi ta' ħsara (merkurju, kadmju u ċomb) li jinsabu fil-batteriji mqiegħda fis-suq tal-UE, iżda ma tispeċifikax prestazzjoni oħra. indikaturi fl-istadju tal-produzzjoni, l-użu u r-riċiklaġġ tal-batteriji.Il-Regolament Ġdid dwar il-Batterija tpatti għal dan in-nuqqas, billi tipproponi serje ta 'rekwiżiti għal batteriji aktar sostenibbli, riċiklabbli u sikuri, inklużi regoli tal-marka tal-karbonju, kontenut minimu ta' riċiklaġġ, standards ta 'prestazzjoni u durabilità, eċċ.Iż-żieda tal-marka tal-karbonju f'din l-emenda tar-regolament tal-batteriji ġibdet attenzjoni partikolari mill-manifatturi.Riċentement, MCM irċieva numru kbir ta 'mistoqsijiet relatati ma' dan, għalhekk aħna neditjaw u nanalizzaw il-kontenut u r-rekwiżiti tal-marka tal-karbonju hawn għar-referenza tiegħek.
Rekwiżiti għall-marka tal-karbonju
Kapitolu 7 tal-Regolament Ġdid dwar il-Batterija hija dwar ir-rekwiżiti tal-marka tal-karbonju għal batteriji ta 'vetturi elettriċi, vetturi ħfief u batteriji industrijali.Batteriji tal-vetturi elettriċi u batteriji industrijali rikarikabbli b'kapaċità ta 'aktar minn 2kWh għandhom ikunu akkumpanjati minn dokumenti tekniċi.Kull mudell ta' batterija u kull lott ta' impjant tal-manifattura għandu jkollu dikjarazzjoni tal-marka tal-karbonju, li tinkludi:
(a) Informazzjoni dwar il-manifattur;
(b) Dokumenti dwar it-tip ta' batterija li għaliha tapplika d-dikjarazzjoni;
(c) Informazzjoni dwar il-lokazzjoni ġeografika tal-faċilitajiet tal-produzzjoni tal-batteriji;
(d) Il-marka tal-karbonju taċ-ċiklu tal-ħajja tal-batterija hija f'kilogrammi ta' CO2 ekwivalenti ta;
(e) Il-marka tal-karbonju tal-batterija f'kull stadju taċ-ċiklu tal-ħajja tagħha;
(f) In-numru ta' identifikazzjoni tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE tal-batterija
Il-metodu ta 'kalkolu tal-marka tal-karbonju
Il-metodi ta' kalkolu tal-carbon footprint huma mogħtija fl-Appendiċi II tal-Regolament Ġdid dwar il-Batterija.Hemm tliet tipi:
1) Footprint Ambjentali tal-Prodott (PEF)
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN
2) Regoli tal-Kategorija tal-Impronta Ambjentali tal-Prodott (PEFCRs)
https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en
3) Ftehimiet internazzjonali u avvanzi tekniċi fil-qasam tal-valutazzjoni taċ-ċiklu tal-ħajja
Il-kalkolu tal-marka tal-karbonju taċ-ċiklu tal-ħajja għandu jkun ibbażat fuq il-kont tal-materjali, l-enerġija u l-materjali awżiljarji użati biex jipproduċu tip partikolari ta 'batterija f'impjant partikolari.B'mod partikolari, komponenti elettroniċi (bħal unitajiet ta 'ġestjoni tal-batteriji, unitajiet ta' sikurezza) u materjali ta 'elettrodi pożittivi huma kontributuri ewlenin għall-marka tal-karbonju tal-batteriji.Id-dikjarazzjoni tal-marka tal-karbonju għandha tkun għat-tip ta 'batterija prodotta f'sit ta' produzzjoni speċifiku.Bidliet fil-lista tal-materjal jew it-taħlita tal-enerġija użata jeħtieġu kalkolu ġdid tal-marka tal-karbonju tal-mudell tal-batterija.
Klassifikazzjoni tal-prestazzjoni tal-marka tal-karbonju
Ibbażat fuq id-distribuzzjoni tal-valur iddikjarat tal-marka tal-karbonju tal-batterija fis-suq, il-klassifikazzjoni tal-prestazzjoni tal-marka tal-karbonju se tiġi determinata biex tinkiseb differenzjazzjoni tas-suq.Il-Kategorija A hija l-aqwa kategorija bl-inqas impatt fuq iċ-ċiklu tal-ħajja tal-marka tal-karbonju.Il-Kummissjoni se tiddetermina l-limitu massimu tal-marka tal-karbonju taċ-ċiklu tal-ħajja għal batteriji industrijali b'kapaċità ta' aktar minn 2kWh abbażi tal-klassifikazzjoni tal-prestazzjoni.Sa dak iż-żmien, batteriji li jaqbżu l-limitu tal-marka tal-karbonju ma jistgħux jiġu esportati lejn l-UE.
Data ta' implimentazzjoni tal-marka tal-karbonju
²Mill-1 ta 'Lulju, 2024, batteriji ta' vetturi elettriċi, batteriji ta 'vetturi tat-trasport ħfief u batteriji industrijali se jkunu meħtieġa jiddikjaraw il-marki tal-karbonju tagħhom;
²Mill-1 ta 'Jannar 2025, batteriji tal-vetturi elettriċi, batteriji tal-vetturi tat-trasport ħfief u batteriji industrijali se jeħtieġu klassifikazzjoni tal-prestazzjoni tal-marka tal-karbonju;
(Il-Kummissjoni Ewropea se tippubblika l-metodu ta’ klassifikazzjoni sal-31 ta’ Diċembru 2024)
²Mill-1 ta 'Lulju, 2027, batteriji ta' vetturi elettriċi, batteriji ta 'vetturi tat-trasport ħfief u batteriji industrijali b'enerġija 'l fuq minn 2kWh se jkunu meħtieġa li jkollhom limitu massimu tal-marka tal-karbonju taċ-ċiklu tal-ħajja.
(Il-Kummissjoni Ewropea se toħroġ limitu tal-marka tal-karbonju sal-1 ta’ Lulju 2025)
Tariffa tal-karbonju
Introduzzjoni qasira
Mekkaniżmu ta' Aġġustament tal-Fruntieri tal-Karbonju(CBAM) hija tariffa speċjali fuq l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju fuq prodotti importati, magħrufa wkoll bħala t-taxxa ta 'aġġustament tal-fruntiera tal-karbonju.Fl-2021, sabiex jintlaħaq l-għan li jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju b'55 % sal-2030, l-UE introduċietTajjeb għal 55, serje ta' abbozzi ta' leġiżlazzjoni inklużi tariffi tal-karbonju.
Skop ta' applikazzjoni
CBAM ikopri l-oqsma tal-azzar, siment, fertilizzant, aluminju u elettriku, kimiċi (idroġenu, ammonja, ilma tal-ammonja) u polimeri (prodotti tal-plastik).Xi pajjiżi jew reġjuni huma eżentati mit-taxxi rilevanti, prinċipalment inklużi pajjiżi jew reġjuni mhux tal-UE li ssieħbu mas-sistema tal-UE għall-iskambju tal-kwoti tal-emissjonijiet, jew pajjiżi u reġjuni li rrikonoxxew reċiprokament is-sistema tal-UE għall-iskambju tal-kwoti tal-emissjonijiet, iżda eskluża ċ-Ċina.
Suġġett ta' tassazzjoni
Is-suġġett tat-taxxa tas-CBAM huwa l-importatur fl-UE.L-importaturi huma meħtieġa jirreġistraw mal-awtorità amministrattiva tas-CBAM tal-UE u jistgħu jimportaw prodotti rilevanti biss wara l-approvazzjoni.Din li ġejja hija l-formula tal-kalkolu tal-ispiża:
Miżati CBAM = prezz tal-karbonju għal kull unità (EUR/tunnellata) x emissjonijiet tal-karbonju (tunnellata)
Emissjoni tal-karbonju (tunnellati)=cintensità ta' emissjoni ta' arbon × kwantità tal-prodott (tunnellati)
Perjodu tranżitorju
CBAM se jibda l-operazzjoni ta 'prova f'Ottubru ta' din is-sena.Il-perjodu mill-2023 sal-2026 se jkun l-istadju ta’ operazzjoni ta’ prova transitorja tas-CBAM.Matul il-perjodu ta’ tranżizzjoni, l-importaturi tal-UE se jkollhom bżonn biss jissottomettu dejta dwar l-emissjonijiet kull tliet xhur (informazzjoni dwar il-volum totali ta’ prodotti importati fit-trimestru, emissjonijiet diretti u indiretti tal-karbonju ta’ prodotti importati, spejjeż tal-emissjonijiet tal-karbonju mħallsa minn prodotti importati fil-pajjiż tal-oriġini, eċċ.) u mhux se jkunu meħtieġa jħallsu tariffi tal-karbonju fuq prodotti importati.Mill-2027 'il quddiem, l-importaturi tal-UE se jkunu meħtieġa jissottomettu ammont korrispondenti ta' kredenzjali elettroniċi CBAM, jiġifieri, se jiġu imposti tariffi tal-karbonju.
Noti: 1. Emissjonijiet diretti tal-karbonju: L-emissjoni ta' prodott waqt il-produzzjoni taħt il-kontroll dirett tal-produttur.
2. Emissjonijiet indiretti tal-karbonju: L-emissjonijiet ikkawżati mill-konsum tal-elettriku matul il-produzzjoni tal-prodott.
EU CBAM juża l-metodu taċ-ċiklu tal-ħajja kollu biex ikejjel l-emissjonijiet tal-karbonju.Jekk intrapriża ma tistax tikkalkula b'mod preċiż, l-intensità tal-emissjonijiet tal-karbonju default hija l-intensità medja tal-emissjonijiet tal-karbonju tal-inqas prestazzjoni tal-emissjonijiet tal-karbonju (10 %) tal-qiegħ tal-intrapriżi jipproduċu l-istess tip ta’ prodotti fil-pajjiż esportatur.Jekk il-kumpanija ma tipprovdix dejta dwar l-emissjonijiet tal-karbonju, se tintuża l-intensità medja tal-karbonju tal-inqas emissjonijiet tal-karbonju (5 %) tal-intrapriżi li jipproduċu l-istess tip ta’ prodotti fl-UE.
Konklużjoni
Il-marka tal-karbonju tgħaddi matul iċ-ċiklu kollu tal-ħajja tal-batterija, li tinvolvi materja prima, produzzjoni, katina tal-provvista, applikazzjoni u riċiklaġġ.L-UERegolament Ġdid dwar il-Batterija u t-tariffi tal-karbonju jagħtu attenzjoni speċjali lill-emissjonijiet tal-karbonju tal-prodotti, u jagħmlu rekwiżiti aktar stretti u ċari għal dikjarazzjonijiet tal-marka tal-karbonju tal-batterija, klassifikazzjoni tal-prestazzjoni u limiti, u materjali riċiklati.Fil-preżent, l-industrija tal-batterija taċ-Ċina m'għandha l-ebda standards u metodi ta 'kontabilità tal-marka tal-karbonju maturi, u d-dejta tal-marka tal-karbonju tal-batterija hija bażikament vojta.Kemm jekk hija d-dikjarazzjoni bikrija tad-dejta tal-marka tal-karbonju, jew il-klassifikazzjoni tal-marka tal-karbonju sussegwenti u r-regolamenti tal-limitu se jġibu sfidi kbar għall-prezz tal-bejgħ tal-prodott u l-esportazzjoni.Issa hemm xi kumpaniji domestiċi tal-batteriji nedew prodotti mingħajr karbonju, ħwienet mingħajr karbonju, fabbriki mingħajr karbonju.Kumpaniji oħra jeħtieġu wkoll li jifhmu f'waqthom u jissodisfaw ir-rekwiżiti tar-regolamenti tal-UE kemm jista 'jkun malajr, biex jiżguraw li l-esportazzjoni ta' batteriji u prodotti oħra lejn l-UE tikkonforma mar-regolamenti.
Il-kull xahar li jmiss ser iġġiblek interpretazzjoni tal-komponenti riċiklabbli tal-batteriji fil-Kapitolu 8 tal-UE's Regolament Ġdid dwar il-Batterija: batteriji portabbli, batteriji tat-trasport ħfief, batteriji industrijali, batteriji tal-vetturi elettriċi u batteriji tal-karozzi.
Ħin tal-post: Lulju-08-2023