Sfond

Il-gvern tal-Istati Uniti stabbilixxa sistema ta 'aċċess għas-suq relattivament kompluta u stretta għall-karozzi.Ibbażat fuq il-prinċipju tal-fiduċja fl-intrapriżi, id-dipartimenti tal-gvern ma jissorveljawx il-proċessi kollha taċ-ċertifikazzjoni u l-ittestjar.Il-manifattur jista 'jagħżel il-mod xieraq biex iwettaq l-awtoċertifikazzjoni u jiddikjara li jissodisfa r-rekwiżiti tar-regolamenti.Il-funzjoni ewlenija tal-gvern hija l-post-superviżjoni u l-kastig.

Is-sistema taċ-ċertifikazzjoni tal-karozzi tal-Istati Uniti tinkludi ċ-ċertifikazzjonijiet li ġejjin:

• Ċertifikazzjoni DOT: Itjinvolvisigurtà tal-karozzi, iffrankar tal-enerġija u kontra s-serq.Huwa primarjament amministrat mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti / Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku tal-Highway.Il-manifatturi tal-karozzi jiddikjaraw jekk jissodisfawx l-Istandard Federali tas-Sigurtà tal-Vetturi bil-Mutur (FMVSS) permezz ta 'awtospezzjoni, u l-gvern jimplimenta sistema ta' ċertifikazzjoni ta 'wara s-superviżjoni.
• Ċertifikazzjoni EPA: L-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti (EPA) twettaq ċertifikazzjoni EPA taħt l-awtorità tal-Att dwar l-Arja Nadifa.Iċ-ċertifikazzjoni tal-EPA għandha wkoll ħafna mill-elementi tal-awtoċertifikazzjoni.Iċ-ċertifikazzjoni hija prinċipalment immirata għall-protezzjoni ambjentali.
• Ċertifikazzjoni CARB: CARB (Bord tar-Riżorsi ta 'l-Ajru tal-Kalifornja) huwa l-ewwel stat fl-Istati Uniti / fid-dinja li joħroġ standards ta' emissjoni għal vetturi bil-mutur.Id-dħul f'dan is-suq jeħtieġ uħud mir-regolamenti ambjentali l-aktar stretti fid-dinja.Għal vetturi bil-mutur lesti għall-esportazzjoni lejn California, il-manifatturi għandhom jiksbu ċertifikat CARB separat.

DOT ċertifikazzjoni

Awtorità ta' ċertifikazzjoni

Id-DOT tal-Istati Uniti hija responsabbli biex tirregola t-trasport fil-pajjiż kollu, inklużi l-vetturi bil-mutur, it-trasport bil-baħar u bl-ajru.L-NHTSA, korp subordinat tad-DOT, hija l-awtorità ċertifikata tad-DOT responsabbli għall-istabbiliment u l-infurzar tal-FMVSS.Hija l-ogħla awtorità għas-sikurezza tal-karozzi fil-gvern tal-Istati Uniti.

Iċ-ċertifikazzjoni DOT hija awto-ċertifikazzjoni (verifika tal-prodott mill-fabbrika nnifisha jew minn parti terza, u mbagħad tippreżenta applikazzjoni mad-DOT).Il-manifattur juża kwalunkwe mezz xieraq ta’ ċertifikazzjoni, iżomm rekords tat-testijiet kollha matul il-proċess ta’ awto-ċertifikazzjoni, u jwaħħal marka permanenti fuq il-post magħżul tal-vettura li tiddikjara li din il-vettura tikkonforma mar-regolamenti kollha applikabbli tal-FMVSS meta titlaq mill-fabbrika.It-tlestija tal-passi ta 'hawn fuq tindika l-pass taċ-ċertifikazzjoni DOT, u NHTSA mhux se toħroġ tikketti jew ċertifikati lill-vettura jew tagħmir.

Standard

Ir-regolamenti tad-DOT applikabbli għall-karozzi huma maqsuma f'kategoriji tekniċi u amministrattivi.Ir-regolamenti tekniċi huma serje FMVSS, u r-regolamenti amministrattivi huma serje 49CFR50.

Għal vetturi elettriċi, minbarra li jissodisfaw ir-reżistenza tal-ħabtiet, l-evitar tal-ħabtiet u standards oħra applikabbli għal vetturi tradizzjonali, għandhom ukoll jikkonformaw ma 'FMVSS 305: overflow tal-elettroliti u protezzjoni ta' xokk elettriku qabel ma jkunu jistgħu jwaħħlu l-marka DOT skont ir-rekwiżiti regolatorji rilevanti.

FMVSS 305 jispeċifika rekwiżiti ta' sikurezza għal vetturi elettriċi waqt u wara ħabta.

• Skop ta 'applikazzjoni: Karozzi tal-passiġġieri b'vultaġġ operattiv ta' mhux inqas minn 60 Vdc jew 30 Vac elettriku bħala qawwa ta 'propulsjoni, u karozzi tal-passiġġieri, trakkijiet u karozzi tal-linja b'ħafna skopijiet b'rata ta' piż gross ta 'mhux aktar minn 4536 kg.
• Metodu tat-test: Wara l-impatt ta 'quddiem, l-impatt tal-ġenb u l-impatt ta' wara tal-vettura elettrika, minbarra l-ebda elettrolit ma jidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri, il-batterija għandha tinżamm f'postha u m'għandhiex tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri, u r-rekwiżiti elettriċi tal-insulazzjoni impedenza għandha tkun akbar mill-valur standard.Wara t-test tal-ħabta, it-test tar-roll statiku jitwettaq f'90° għal kull roll biex tikkonferma li l-elettrolit ma jnixxix fil-kompartiment tal-passiġġieri fi kwalunkwe angolu tal-qlib.

Dipartiment tas-superviżjoni

Id-dipartiment eżekuttiv tas-superviżjoni taċ-ċertifikazzjoni DOT huwa l-Uffiċċju tal-Konformità tas-Sigurtà tal-Vetturi (OVSC) taħt NHTSA, li se jwettaq spezzjoni każwali fuq vetturi u apparati kull sena.It-test ta' konformità se jsir fil-laboratorju kkoopera mal-OVSC.L-awtoċertifikazzjoni tal-manifattur se tiġi ppruvata effettiva b'esperimenti.

Ġestjoni tal-irtirar

L-NHTSA toħroġ standards tas-sikurezza tal-vetturi u teħtieġ li l-manifatturi jfakkru vetturi u tagħmir b'difetti relatati mas-sikurezza.Il-konsumaturi jistgħu jagħtu feedback dwar id-difetti tal-vetturi tagħhom fuq il-websajt tal-NHTSA.L-NHTSA se tanalizza u tinvestiga l-informazzjoni sottomessa mill-konsumaturi, u tiddetermina jekk il-manifattur jeħtieġx li jibda proċeduri ta' sejħa lura.

Standards oħra

Minbarra ċ-ċertifikazzjoni DOT, is-sistema ta 'evalwazzjoni tas-sikurezza tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti tinkludi wkoll standards SAE, standards UL u testijiet tal-ħabta IIHS, eċċ.

SAE

Is-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi (SAE), imwaqqfa fl-1905, hija l-akbar organizzazzjoni akkademika fid-dinja għall-inġinerija tal-karozzi.L-oġġetti tar-riċerka huma vetturi bil-mutur tradizzjonali, vetturi elettriċi, ajruplani, magni, materjali u manifattura.L-istandards żviluppati minn SAE huma awtorevoli u użati ħafna mill-industrija tal-karozzi u industriji oħra, u parti konsiderevoli minnhom huma adottati bħala standards nazzjonali fl-Istati Uniti.Is-SAE joħroġ biss standards u mhuwiex responsabbli għaċ-ċertifikazzjoni tal-prodott.

Konklużjoni

Meta mqabbel mas-sistema Ewropea tal-Approvazzjoni tat-Tip, is-suq tal-Istati Uniti għall-vetturi elettriċi għandu limitu aktar baxx ta 'dħul, riskju legali ogħla u sorveljanza tas-suq aktar stretta.L-awtoritajiet Amerikanisuq tal-kondottasorveljanza kull sena.U jekk jinstab nuqqas ta' konformità, tiġi imposta penali skont 49CFR 578 – PENALI ĊIVILI U KRIMINALI.Għal kull proġett ta' vettura jew tagħmir ta' vettura, kull ksur li jaffettwa s-sigurtà jseħħ u kull nuqqas jew rifjut li jitwettqu l-azzjonijiet meħtieġa minn xi waħda minn dawn it-taqsimiet jiġu penalizzati.L-ammont massimu ta’ penali ċivili għal ksur huwa ta’ $105 miljun.Permezz ta 'analiżi ta' hawn fuq tar-rekwiżiti regolatorji tas-sistema ta 'ċertifikazzjoni ta' l-Istati Uniti, nittamaw li ngħinu lill-intrapriżi domestiċi biex ikollhom fehim komprensiv tas-sistema ta 'ġestjoni ta' aċċess ta 'prodotti tal-karozzi u partijiet fl-Istati Uniti, u li ngħinu biex jintlaħqu l-istandards u r-rekwiżiti korrispondenti, li huwa ta' għajnuna biex tiżviluppa s-suq Amerikan.