Il-kriżi tal-Baħar l-Aħmar tista’ tfixkel it-tbaħħir globali
Baħar l-Aħmarkriżi tista’ tfixkel it-tbaħħir globali,
Baħar l-Aħmar,
▍X'inhi ċ-Ċertifikazzjoni CB?
IECEE CB hija l-ewwel sistema internazzjonali ġenwina għar-rikonoxximent reċiproku tar-rapporti tat-test tas-sigurtà tat-tagħmir elettriku.BĊN (Korp Nazzjonali ta' Ċertifikazzjoni) jilħaq ftehim multilaterali, li jippermetti lill-manifatturi jiksbu ċertifikazzjoni nazzjonali minn pajjiżi membri oħra taħt skema CB fuq il-bażi tat-trasferiment ta' wieħed miċ-ċertifikati tal-BĊN.
Iċ-ċertifikat CB huwa dokument formali tal-iskema CB maħruġ minn BĊN awtorizzat, li għandu jinforma lil BĊN ieħor li l-kampjuni tal-prodott ittestjat jikkonformaw mar-rekwiżit standard preżenti.
Bħala tip ta 'rapport standardizzat, ir-rapport CB jelenka rekwiżiti rilevanti minn oġġett standard IEC b'oġġett.Ir-rapport CB mhux biss jipprovdi riżultati tal-ittestjar, kejl, verifika, spezzjoni u valutazzjoni kollha meħtieġa b'ċarezza u mhux ambigwità, iżda wkoll jinkludi ritratti, dijagramma taċ-ċirkwit, stampi u deskrizzjoni tal-prodott.Skont ir-regola tal-iskema CB, ir-rapport CB mhux se jidħol fis-seħħ sakemm jippreżenta maċ-ċertifikat CB flimkien.
▍Għaliex għandna bżonn Ċertifikazzjoni CB?
- Direttlyjirrikonoxxized or approvaedminnMembrupajjiżi
B'ċertifikat CB u rapport tat-test CB, il-prodotti tiegħek jistgħu jiġu esportati lejn xi pajjiżi direttament.
- Ikkonverti għal pajjiżi oħra ċertifikati
Iċ-ċertifikat CB jista 'jiġi kkonvertit direttament għaċ-ċertifikat tal-pajjiżi membri tiegħu, billi jipprovdi ċ-ċertifikat CB, rapport tat-test u rapport tat-test tad-differenza (meta applikabbli) mingħajr ma jirrepeti t-test, li jista' jqassar il-ħin taċ-ċertifikazzjoni.
- Tiżgura s-Sigurtà tal-Prodott
It-test taċ-ċertifikazzjoni CB jikkunsidra l-użu raġonevoli tal-prodott u s-sikurezza prevedibbli meta jintuża ħażin.Il-prodott iċċertifikat juri li r-rekwiżiti tas-sigurtà huma sodisfaċenti.
▍Għaliex MCM?
● Kwalifika:MCM hija l-ewwel CBTL awtorizzat ta 'kwalifika standard IEC 62133 minn TUV RH fiċ-Ċina kontinentali.
● Kapaċità ta 'ċertifikazzjoni u ttestjar:MCM hija fost l-ewwel garża ta 'ttestjar u ċertifikazzjoni parti terza għall-istandard IEC62133, u lesta aktar minn 7000 batterija IEC62133 ittestjar u rapporti CB għal klijenti globali.
● Appoġġ tekniku:MCM jippossjedi aktar minn 15-il inġinier tekniku speċjalizzati fl-ittestjar skont l-istandard IEC 62133.L-MCM jipprovdi lill-klijenti b'tip ta 'appoġġ tekniku komprensiv, preċiż, b'ċirku magħluq u servizzi ta' informazzjoni avvanzata.
Il-Baħar l-Aħmarhuwa l-uniku mod biex il-vapuri jivvjaġġaw bejn l-Oċean Atlantiku u Indjan.Hija tinsab fil-junction taż-żewġ kontinenti tal-Asja u l-Afrika.It-tarf tan-nofsinhar tiegħu jgħaqqad il-Baħar Għarbi u l-Oċean Indjan permezz tal-Istrett Bab el-Mandeb, u t-tarf tat-tramuntana tiegħu jgħaqqad mal-Baħar Mediterran u l-Oċean Atlantiku permezz tal-Kanal ta’ Suez.Ir-rotta mill-Istrett ta’ Bab el-Mandeb, il-Baħar l-Aħmar u l-Kanal ta’ Suez hija waħda mir-rotot tat-tbaħħir l-aktar traffikużi fid-dinja.Il-Kanal ta’ Suez bħalissa għandu jkun l-akbar arterja tat-trasport fid-dinja, speċjalment meta l-Kanal tal-Panama bħalissa qed jiffaċċja nuqqasijiet kbar ta’ ilma u kapaċità ta’ navigazzjoni mnaqqsa.Bħala l-kanal ewlieni tan-navigazzjoni għar-rotot Asja-Ewropa, Asja-Mediterran, u Asja-Lvant tal-Istati Uniti, il-Kanal ta 'Suez, l-impatt tiegħu fuq il-kummerċ globali u t-tbaħħir huwa dejjem aktar importanti.Skont in-Neue Zürcher Zeitung, madwar 12% tat-trasport globali tal-merkanzija jgħaddi mill-Baħar l-Aħmar u l-Kanal ta’ Suez. Minn mindu faqqgħet rawnd ġdid ta’ kunflitt Palestinjan-Iżraeljan, il-forzi armati Houthi tal-Jemen ta’ spiss nedew attakki ta’ missili u drones fuq Iżrael fuq ir-raġunijiet ta '"appoġġ Palestina" u kontinwament attakkaw bastimenti "assoċjati ma' Iżrael" fil-Baħar l-Aħmar.Fid-dawl tal-aħbarijiet dejjem aktar frekwenti ta 'vapuri kummerċjali li qed jiġu attakkati ħdejn l-Istrett tal-Baħar l-Aħmar-Mandeb, ħafna ġganti tat-tbaħħir madwar id-dinja - l-Isvizzera tal-Mediterran, id-Daniż Maersk, il-Franċiż CMA CGM, il-Ġermaniż Hapag-Lloyd, eċċ ħabbru li jevitaw l-Aħmar. Rotta tal-baħar.Mit-18 ta’ Diċembru 2023, l-aqwa ħames kumpaniji tat-tbaħħir internazzjonali fid-dinja ħabbru s-sospensjoni tat-tbaħħir fuq il-passaġġ fuq l-ilma tal-Baħar l-Aħmar-Suez.Barra minn hekk, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) u Evergreen Marine Corporation (EMC) qalu wkoll li l-vapuri tal-kontejners tagħhom se jissospendu t-tbaħħir fil-Baħar l-Aħmar.F'dan il-punt, il-kumpaniji ewlenin tad-dinja tat-tbaħħir tal-kontejners bdew jew waslu biex jissospendu t-tbaħħir fuq ir-rotta Baħar l-Aħmar-Suez.
Il-kriżi tal-Baħar l-Aħmar illimitat il-prenotazzjonijiet fuq ir-rotot kollha lejn il-punent fl-Asja tal-Lvant, inkluż lejn il-Lvant Nofsani, il-Baħar l-Aħmar, l-Afrika ta’ Fuq, il-Baħar l-Iswed, il-Lvant tal-Mediterran, il-Punent tal-Mediterran u l-Majjistral tal-Ewropa.
Il-problema komuni li qed tiffaċċja bħalissa, minbarra l-ispejjeż li qed jogħlew, hija n-nuqqas ta’ spazju.Il-kapaċità tal-kumpanija tat-tbaħħir hija stretta, il-merkanzija mill-oċean żdiedet b'mod qawwi, u d-distakk kbir f'kontenituri vojta rriżultat f'numru kbir ta 'oġġetti perikolużi (li fihom merkanzija tal-batterija tal-litju) li jiġu rrifjutati prenotazzjonijiet.Tingħata prijorità lill-merkanzija ġenerali abbord.Il-linji tat-tbaħħir bdew jirrikjedu li l-merkanzija li oriġinarjament kienet iddestinata għall-Baħar l-Aħmar tinbidel madwar il-Kap tat-Tama Tajba.Dan ifisser li l-kunsinna tal-merkanzija oriġinali trid tiġi aġġustata u l-ħin tat-trasport jeħtieġ li jiġi estiż.
Jekk il-klijent ma jaqbilx mad-devjazzjoni, jintalab ibattal il-merkanzija u jirritorna l-kontenitur.Jekk il-kontenitur jibqa' okkupat, għandhom jitħallsu ħlasijiet addizzjonali għal użu estiż.Huwa mifhum li se jiġu ċċarġjati US $ 1,700 addizzjonali għal kull kontenitur ta '20 pied, u se jiġu ċċarġjati US $ 2,600 addizzjonali għal kull kontenitur ta' 40 pied.
